توسعه نیروگاههای تجدیدپذیر راهی میانبُر برای تولید برق و کاهش آلودگی هوا
تاریخ انتشار: ۳۰ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۵۶۵۸۲۸
دنیای امروز توجه زیادی برای تولید و استفاده از بیوگاز نشان دهد و اغلب کشورهای پیشرفته طرحهای بزرگی در این زمینه به مرحله اجرا گذاشته اند. در کشورهایی مانند چین و هندوستان، اسپانیا از بیوگاز به میزان قابل توجهی استفاده میشود و در کشورهای اسکاندیناوی طرحهای بزرگ صنعتی با استفاده از بیوگاز راه اندازی شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
به عبارت دیگر از آنجایی که در نیروگاهها با منابع زیست توده، از زبالهها و یا فاضلاب استفاده میشود میتوان از آنها به عنوان یک منبع دائمی انرژی نام برد که در صرفه جویی مصرف سوخت و همچنین رفع ناترازی برق کمک زیادی به این صنعت خواهد کرد. در نیروگاههای تجدیدپذیر که زیست تودهها نوعی از آن هستند، محدودیت معمول در نیروگاههای حرارتی که شامل محدودیت در استفاده از سوختهای فسیلی، منابع آبی و آثار محیط زیستی است، وجود ندارد که جنبههای مثبت و قابل توجه این نوع انرژی است.
در ایران نیروگاه بیوگازسوز تصفیهخانه فاضلاب جنوب تهران یکی از بزرگترین نیروگاههای بیوگاز حاصل از تصفیه فاضلاب است که واحدهای ۵ و ۶ آن روز سه شنبه با حضور وزیر نیرو افتتاح شد. بر اساس آمار ارائه شده، این نیروگاه که ظرفیت اسمی ۲.۴ مگاوات ساعتی دارد از ورود ۷۵ هزارتن کربن دی اکسید به جو جلوگیری میکند. یک تیر و دو نشانی که ضمن تولید برق بدون مصرف سوخت فسیلی و آب، از آثار مخرب گازهای گلخانهای نیز جلوگیری میکند. میزان برق تولیدی این نیروگاه تازه تاسیس معادل برق مصرفی یک شهرک ۲۰ هزار نفری خواهد بود.
وزیر نیرو در خصوص نیروگاههای بیوگاز به عنوان یکی از انواع انرژی تجدیدپذیر گفت: در فرایند تولید برق در نیروگاههای خورشیدی و بادی از یک عنصر پاک، برق پاک تولید میشود، اما در نیروگاههای زیستتوده از یک منبع آلودگی، برق پاک دریافت میشود که این امر کار و خدمت بزرگی در حوزه محیط زیست کشور است؛ بهطوریکه علاوه بر تولید انرژی پاک، یک منبع آلوده کننده مدیریت میشود تا وارد محیط زیست زندگی مردم نشود.
محرابیان با اشاره به برنامه توسعه ۱۰ هزار مگاواتی نیروگاههای تجدیدپذیر در کشور میگوید: بخشی از این نیروگاهها را نیروگاههای خورشیدی و بادی تشکیل میدهد، در عین حال از روشهای دیگر برای توسعه انرژیهای تجدیدپذیر به ویژه انرژی زیست توده بهرهمند شدهایم.
ظرفیت نیروگاههای زیست توده دو برابر میشودکشور ما در گذشته چند طرح را در این زمینه و در شهرهایی، چون تهران، اصفهان و شیراز به بهرهبرداری رسانده است و در حال حاضر ۷ نیروگاه زیست توده در کشور وجود دارد که مجموع ظرفیت تولید برق آنها به نزدیکی ۱۳ مگاوات میرسد.
محرابیان ابراز امیدواری کرد که در سال ۱۴۰۲ میزان ظرفیت جدیدی که به نیروگاههای زیست توده اضافه خواهد شد و به بهره برداری میرسد، معادل تمامی ظرفیتی خواهد بود که تاکنون ایجاد شده است.
به گفته وزیر نیرو، در شرکت ساتبا به منظور توسعه انرژیهای تجدیدپذیر برنامه جامعی پیشبینی شده است که بر اساس آن شاهد اجرای طرحهای مختلف خواهیم بود.
محمود کمانی رئیس سازمان انرژیهای تجدیدپذیر و بهره وری انرژی گفت: در نیروگاههای بیوگاز بحث اصلی ایجاد سیستم فاضلاب است که قبل از آنکه بخواهیم برق تولید کنیم، باید سیستم فاضلاب ایجاد شود. در مجموعههایی که سیستمهای فاضلاب وجود دارد، سرمایه گذاری مجددی مورد نیاز است تا از ظرفیت بیوگاز استفاده شود. در این فرایند بخشی که به سازمان ساتبا مربوط است، بحث خرید برق از تولیدکنندگان بیوگاز است.
او ادامه داد: به منظور حمایت از تولیدکنندگان، اصلاح قیمتی را در سال گذشته انجام دادیم و برای این نوع نیروگاه به ازای هر کیلووات ۱۸۰۰ تومان پرداخت میشود. امیدوار هستیم با توجه به دستور وزیر مبنی بر اینکه همه مجموعههای فاضلاب جدیدی که ایجاد میشود، سیستمهای تولید برق نیز داشته باشند، شاهد توسعه این بخش باشیم.
وزیر نیرو در خصوص حمایت از سرمایه گذاران در این زمینه و نرخ خرید برق میگوید: ما نرخهای متعددی در بخش خرید برق داریم که بالاترین نرخ مربوط به نیروگاههای بیوگازی است.
عرضه در بورس انرژی، مهمترین برنامه توسعه تجدیدپذیرهامحرابیان از راه اندازی تابلوی مخصوص تجدیدپذیرها به عنوان مهمترین برنامه برای توسعه نیروگاههای تجدیدپذیر یاد کرد و گفت: مهمترین برنامهای که برای توسعه نیروگاههای تجدید پذیر داریم این است که برق آنها با نرخهای اقتصادی و رقابتی قابل عرضه باشد. در این راستا مصوبهای به سازمان بورس کشور ابلاغ شد که تابلوی مخصوص نیروگاههای تجدید پذیر راهاندازی شود.
بهزودی شاهد راهاندازی این تابلو در بورس خواهیم بود. تولیدکنندگان برق تجدیدپذیر میتوانند از طریق تابلوی بورس برق خود را با قیمتهای رقابتی عرضه کرده و مطابق قانون مانع زدایی از صنعت برق خریدار محصول آنها نیز صنایع هستند که باید یک درصد برق مصرفیشان از این طریق تأمین شود، این موضوع به ایجاد یک تقاضای قابل توجه برای این نوع و انرژی خواهد شد.
باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی اقتصاد و انرژیمنبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: نیروگاه بیوگاز زیست توده انرژی تجدیدپذیر نیروگاه های تجدیدپذیر نیروگاه های بیوگاز نیروگاه ها راه اندازی وزیر نیرو تولید برق زیست توده
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۵۶۵۸۲۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
استاندارد پایین خودروهای داخلی عاملی در بروز ناترازی بنزین
ناصر سودانی کارشناس انرژی در گفت وگو با خبرنگار مهر درباره معضل ناترازی بنزین در کشور گفت: کشور ما از ابتدا در موضوع بنزین وابستگی قابل توجهی را به خارج داشته است و جز در مقاطع کوتاهی نتوانسته به خودکفایی بایسته ای برسد.
وی ادامه داد: عمده ترین دلیل ناترازی بنزین در کشور بالا بودن مصرف این فرآورده سوختی است و هم عدم تعادل بین تولید و مصرف باعث شده که با ناترازی بنزین در کشور مواجه شویم.
این کارشناس انرژی توضیح داد: عمده ترین تلاشی که باید در کشور صورت بگیرد کاهش مصرف و افزایش تولید است به نحوی که تولید بنزین از مصرف آن بیشتر باشد.
سودانی افزود: کاهش مصرف بنزین به عوامل متعددی وابسته است، ابتدا اینکه باید استاندارد خودروهای تولید داخل را به استانداردهای جهانی نزدیک کنیم که متاسفانه تا این استانداردها فاصله قابل توجهی داریم.
این کارشناس انرژی توضیح داد: موضوع دیگر که باعث مصرف بالای بنزین شده تردد ماشین های تک نفره است، این تردد های نامتعارف تقریباً در کشور ما خیلی زیاد است و از سوی دیگر جاده ها و خیابان های ما هم شرایط مطلوبی را ندارد و همین امر بر افزایش مصرف بنزین تاثیر گذار است.
وی ادامه داد: از سوی دیگر ما نتوانسته ایم که سبد سوختی را متنوع کنیم و جایگزینی را برای بنزین در نظر بگیریم. باید برای کاهش مصرف بنزین از گاز و برق و سایر سوخت های فسیلی هم استفاده می کردیم تا مصرف بنزین در کشور و تقاضا برای آن کاهش پیدا کند.
این کارشناس انرژی توضیح داد: متاسفانه تولیدات خودروسازان ما به سمت خودروهای هیبریدی و با سوخت های سبز پیش نرفته است. با وجود گشایش پالایشگاه خلیج فارس هنوز نتوانسته ایم پا به پای مصرف تولید را افزایش دهیم و این امر باعث شده که به واردات بنزین تن دهیم.
سودانی گفت: البته سیاست های دیگری وجود دارد که عمده این سیاست ها به مصرف کننده آسیب می رساند و اگر سیاست گذاران مجموعه تولید و مصرف بنزین یعنی وزارت نفت، وزارت راه و شهرسازی و نیروی انتظامی و صنعت و معدن یک قرارگاه واحدی را تشکیل دهند و راهکارهای علمی و به روز را با استفاده از تجارت جهانی و همین طور متخصصان داخلی و خبرگان و نخبگان برای متنوع کردن سبد سوخت خودروهای داخلی استفاده کنند.
این کارشناس انرژی توضیح داد: باید از توان نخبگان موجود در کشور برای متنوع کردن سبد سوخت استفاده کنیم و اقدام به پروراندن این اندیشه ها و ایده های جوانان کشورمان کنیم. البته باید به این نکته توجه کنیم که بنزین خودش مافیایی است که همواره سعی کرده به واردات این فرآورده سوختی دامن بزند تا خودشان به نان و نوایی برسند.
کد خبر 6093837 محمدحسین سیف اللهی مقدم